Beş yıl önce projesi yapıldığı halde yapım ihalesi yapılmayan Görele-Aydınlar- Çatak- Doğankent karayolunun yapımını gündeme getirmek ve gündemde tutmak amacıyla kurulan Çömlekçi Yolu Platformu planlandığı tarihte muhtarlarla bir toplantı yaptılar. İstanbul’da kurulan platformun kurucuları Çömlekçi vadisinde bulunan 22 köyün muhtarlarını görüş alış verişinde bulunmak ve bir değerlendirme yapmak amacıyla geniş katılımlı bir toplantıya çağırdılar. Vadide bulunan Karakeş Köyü Kültür Merkezi’nde yapılan toplantıya ilgi ve katılım oldukça yoğundu. Bu vadinin bir yakası Görele’ye karşı yakası Tirebolu’ya bağlı köylerden oluşuyor. Bu yolun belli bir kesimden sonrası ise Doğankent toprağı. Toplantıya 17 köyün muhtarı katıldı. Mazeretleri sebebiyle katılamayanlar alınan kararlara imza atacaklarını beyan eden açılamalarda bulundular. İlk defa bu kadar köy muhtarı belli bir sorunu konuşmak üzere yapılan bir davete katılarak bir birliktelik ortaya koydular. Yapılan konuşmalarda yolun dar oluşuna bağlı meydana gelen ölümlü ya da maddi hasarlı trafik kazarlarına dikkat çekildi. Siyasilerin her seçim söz verdikleri halde ilgilenmediklerine vurgular yapıldı. Yolun tarihçesi, yaşanan evreler, yolun önemi, karayollarına alınışı gibi konular gündeme getirildi. Dar kesimlerin genişletilmesi veya sert virajların kesilmesinin yanında Karayolları’ nın 2018 yılında yaptığı projenin uygulanması ve bu projenin yapım ihalesinin gerçekleştirilmesi gibi görüşler ortaya konuldu. Bu haliyle Doğankent’e bağlı olan yolun farklı bir güzergâhtan Kürtün’e bağlanması önerisi dile getirildi. Toplantı sonunda köy muhtarları hazırladıkları bildiriyi imzalayarak görüş ve beklentilerini kayıt altına aldılar. İmzalan bildiride; bu vadinin sahilden başlayarak 40 Km. olduğu ve Tirebolu ile Görele’ye bağlı 22 köyden oluştuğu, köylerin yakınlığı nedeniyle halkların iç içe yaşadığı, köyler arasında çok sıkı bir akrabalık ve dostluk bağları olduğuna işaret edilerek şöyle denildi: “Çömlekçi vadisindeki köylerde azımsanamayacak kadar insan yaşamaktadır. Özellikle yaz mevsiminde yaşayan insan sayısı ortalama 30-35 bin civarındadır. Bu insan yoğunluğuna paralel olarak motorlu taşıt sayısı da oldukça fazladır. Durum bu olduğu halde Çömlekçi vadisindeki köyleri sahile bağlayan ve adı literatürde Çömlekçi grup yolu olarak geçen yolumuz açıldığı 1960’lı yıllardan bugüne küçük çaplı onarımların dışında iyileştirilmemiştir. Yolumuz oldukça dar olu, iki aracın geçiş yapmalarında sıkıntı yaşanmaktadır. Bu nedenle sık sık maddi hasarlı ve ölümlü trafik kazaları olmaktadır. Yolumuzun kısa bir süre önce karayolları ağına alınması ile asfaltlanmış olması bir kazanım olmasına rağmen trafik kazaları da buna paralel olarak artmıştır.” Çömlekçi yolunun standartlara uygun olarak genişletilmesi için geçmiş yıllarda yapılan projenin ihalesinin yapılmasına vurgu yapılan bildiride, muhtarların Çömlekçi Yolu Platformu ile birlikte çalışacaklarına yer verildi. Platform kurucuları İstanbul’a döndüklerinde köy dernek başkanlarıyla da bir toplantı yapacaklar. Yolla ilgili bir dosya hazırlayarak Ankara’nın yollarına düşecekler. Sayın Cumhurbaşkanına ulaşmaya çalışacaklar. İlgili bakan ve il milletvekilleriyle görüşmeler yapmayı planlıyorlar. Köy muhtarları yolla ilgili verdikleri dilekçelerden ve yaptıkları görüşmelerden söz ettiler. Ancak bunlardan sonuç alamadıklarını dile getirdiler. Bu birliktelikten bir sonuç çıkabileceğini dile getirerek gerekirse Ankara’ya birlikte gidebileceklerini ifade ettiler. Görünen o ki bu yol bundan sonra hep gündemde olacak. Olmalı zaten, bir projenin neden beş yıldır ihale edilmediği sorgulanmalı zaten!