Ülkemizin en büyük evcil hayvan mağazası olan tcremix.org sitemizde kedi veya köpek besleyenler için hayatlarını kolaylaştıracak çok sayıda ürün bulunuyor. Bunların en başında mamalar geliyor eğer köpek besliyorsanız köpek maması başta olmak üzere yavru köpek maması, yaşlı köpek maması, light köpek maması, tahılsız köpek maması, konserve köpek yaş mama ürünlerini bulabileceğiniz gibi köpek sağlık ürünleri, köpek ödülleri, köpek bakım ürünleri, köpek aksesuarları, köpek mama su kapları, köpek oyuncakları, köpek eğitim ürünleri, köpek tasmaları gibi işlerinizi kolaylaştıracak çok sayıda ürünü bulabilirsiniz. Kedi besleyen arkadaşlar başta kedi maması ana kategorimiz olmak üzere konserve kedi yaş maması, yavru kedi konserve maması, yavru kedi maması, kısırlaştırılmış kedi maması, yaşlı kedi maması, yetişkin kedi maması, light diyet kedi maması kategorilerimizi ziyaret ederek kedinizin temel beslenme ihtiyaçlarını karşılayabilirisiniz. Diğer yandan ihtiyaç duyabileceğiniz diğer ürünleri kedi ödülleri, kedi tuvaletleri, kedi oyuncakları, kedi vitaminleri, kedi kumu, kedi aksesuarları, kedi bakım ürünleri, kedi mama su kapları ana kategorilerimizden bulabilirsiniz. Ayrıntılı armaa için alt kategorilerimize de göz atmanızda fayda var. Türkiye 'nin en büyük online pet shop mağazası tcremix.org sitemize hepiniz davetlisiniz.
Esenyurt Escort
Nihat Öztürk
Köşe Yazarı
Nihat Öztürk
 

BİN TL'YE DAL-ÇIK

İşi o kadar ilerlettiler ki bin TL'ye liman kavşağına Dal-Çık yapacaklar. Bildiğimiz 1000 TL… 2022 yatırım programında bu projeye bin TL ayrılmış. Bununla, bu parayla Dal- Çık mı yapılır derseniz; bunun iki anlamı var. Ya yapmayacaklar ya da laf olsun diye yazılmış bir rakam. Ciddiyetsizlik ya da! Daha doğrusu ne yapacaklarını bilmiyorlar. Adalet ve Kalkınma Partisi Giresun Milletvekili Sabri Öztürk 18 Ocak tarihinde sosyal medya hesabından Cumhurbaşkanı'nın imzaladığı 2022 Giresun yatırım programını açıkladı. Bu programda şu ifade dikkat çekici olarak kaydedildi. İfade tam olarak şöyle:”İlimizin en önemli trafik sorunu yaşadığımız ve çözümü için Giresun Liman Köprülü Kavşağı Devlet Yolu ve Köprü yapımı için proje tutarı 145. 000. 000 liradır.” Bundan ne anlıyorsunuz? Biz, Dal- Çık projesinden vazgeçildiğini ve köprülü kavşak düşünüldüğünü anlıyoruz. Doğru anlıyorsak bu Dal- Çık'tan daha kötü. Liman kavşağında, şehrin merkezinde; Çıtlakkale veya Teyyaredüzü'nde yapılan gibi bir köprülü kavşak hayal edebiliyor musunuz? Bu da yanlış bir projedir. Giresun'u iyice gömen bir projedir. Siz Allah aşkına; bir türlü yapım ihalesini yaptıramadığınız Güney Çevre Yolu Projesi'nin gündeme gelmesini engellemek için mi böyle abuk subuk konuları tartışmaya açıyorsunuz? Evet, ilimizin çok önemli bir trafik sorunu vardır. Ama bunun çözümü transit yolu şehir dışına atmaktır. Bu çok yakınımızda olan Ordu ve Üye'de yapılmışken; Samsun'da yapılmışken ve Türkiye'nin birçok ilinde kullanıma açılmışken Giresun'da neden şehrin böğrüne böyle paslı bir hançer saplamanın peşindesiniz? Yok; çok da öngörü yoksunu değilsiniz! Bunu öngördüğünüz için böyle bir proje yaptırdığınızı biliyoruz. Projenin çizim aşamasının tamamlandığını ve yapım ihalesi beklediğini biliyoruz. Enerjinizi Dal- Çık'a veya köprülü kavşağa harcamak yerine Güney Çevre Yolunun yapımına harcasanız daha verimli olacaksınız. Nedense onu yapmıyorsunuz! Şimdi diyecekler ki Dal- Çık'ı eleştirdiniz; köprülü kavşağı beğenmiyorsunuz, sizin öneriniz nedir? Demezler ya! Bizim önerimiz Güney Çevre Yolu'dur. Liman kavşağını hiç ellemeyin, o hemzemim kavşak olarak kalsın. Şehir içi transit trafiği çevre yoluna atarsanız hiçbir sorun kalmayacaktır. Giresun'un trafik sorunu diye bir sorunu olmayacaktır. Siz liman kavşağında yapacağınız her çalışma pansuman tedavisinden öteye geçemeyecektir. Birkaç yık sonra yine aynı konuyu tartışır olacağız. Dal- Çık'tan vazgeçmekle çok isabetli bir karar verdiniz. Köprülü kavşaktan da vazgeçerek bu kararınızı taçlandırınız. Bütün siyasi ağırlığınızı çevre yolunun yapımı için kullanınız. Köprülü kavşağın teknik boyutuna gitmeye gerek görmüyorum. Boyuna eğimi sağlamak için hangi uzunlukta ve ne kadar yüksekliğe ihtiyaç olduğu konusunu, yatayda ne kadar bir alana ihtiyaç olduğunu burada tartışmanın bir anlamı yok. Ancak şehrin önünde beton ve soğuk bir yapının oluşturulması Giresun için çirkin bir görünüm ortaya koyacaktır. O güzelim şehrimize yazık olacaktır. Öte yandan Güney Çevre Yolu yeni bir şehirleşme alanı oluşturacak, ilimizin güney istikamette büyümesinin önü açılacaktır. Yeni bir şehir ortaya çıkacaktır. Kaldı ki açıklanan programa göre bu yapıların bugünden yarına yapılması söz konusu olmasa da alternatif projenin her daim gündemde tutulması gerekmektedir. Giresun'a gelen ve şehir meydanında bir konuşma yapan Cumhurbaşkanı'nın Güney Çevre Yolu Projesi'nden söz etmeyişi de ayrıca kayda değer bir konudur. Biz Giresun'u çok seviyoruz, siz de çok seviyorsunuz. Sevgilimizi üzmeyelim!
Ekleme Tarihi: 03 Şubat 2022 - Perşembe

BİN TL'YE DAL-ÇIK

İşi o kadar ilerlettiler ki bin TL'ye liman kavşağına Dal-Çık yapacaklar.

Bildiğimiz 1000 TL… 2022 yatırım programında bu projeye bin TL ayrılmış.

Bununla, bu parayla Dal- Çık mı yapılır derseniz; bunun iki anlamı var. Ya yapmayacaklar ya da laf olsun diye yazılmış bir rakam. Ciddiyetsizlik ya da!

Daha doğrusu ne yapacaklarını bilmiyorlar.

Adalet ve Kalkınma Partisi Giresun Milletvekili Sabri Öztürk 18 Ocak tarihinde sosyal medya hesabından Cumhurbaşkanı'nın imzaladığı 2022 Giresun yatırım programını açıkladı. Bu programda şu ifade dikkat çekici olarak kaydedildi.

İfade tam olarak şöyle:”İlimizin en önemli trafik sorunu yaşadığımız ve çözümü için Giresun Liman Köprülü Kavşağı Devlet Yolu ve Köprü yapımı için proje tutarı 145. 000. 000 liradır.” Bundan ne anlıyorsunuz?

Biz, Dal- Çık projesinden vazgeçildiğini ve köprülü kavşak düşünüldüğünü anlıyoruz.

Doğru anlıyorsak bu Dal- Çık'tan daha kötü. Liman kavşağında, şehrin merkezinde; Çıtlakkale veya Teyyaredüzü'nde yapılan gibi bir köprülü kavşak hayal edebiliyor musunuz?

Bu da yanlış bir projedir. Giresun'u iyice gömen bir projedir.

Siz Allah aşkına; bir türlü yapım ihalesini yaptıramadığınız Güney Çevre Yolu Projesi'nin gündeme gelmesini engellemek için mi böyle abuk subuk konuları tartışmaya açıyorsunuz?

Evet, ilimizin çok önemli bir trafik sorunu vardır. Ama bunun çözümü transit yolu şehir dışına atmaktır. Bu çok yakınımızda olan Ordu ve Üye'de yapılmışken; Samsun'da yapılmışken ve Türkiye'nin birçok ilinde kullanıma açılmışken Giresun'da neden şehrin böğrüne böyle paslı bir hançer saplamanın peşindesiniz?

Yok; çok da öngörü yoksunu değilsiniz! Bunu öngördüğünüz için böyle bir proje yaptırdığınızı biliyoruz. Projenin çizim aşamasının tamamlandığını ve yapım ihalesi beklediğini biliyoruz.

Enerjinizi Dal- Çık'a veya köprülü kavşağa harcamak yerine Güney Çevre Yolunun yapımına harcasanız daha verimli olacaksınız. Nedense onu yapmıyorsunuz!

Şimdi diyecekler ki Dal- Çık'ı eleştirdiniz; köprülü kavşağı beğenmiyorsunuz, sizin öneriniz nedir? Demezler ya!

Bizim önerimiz Güney Çevre Yolu'dur.

Liman kavşağını hiç ellemeyin, o hemzemim kavşak olarak kalsın. Şehir içi transit trafiği çevre yoluna atarsanız hiçbir sorun kalmayacaktır. Giresun'un trafik sorunu diye bir sorunu olmayacaktır.

Siz liman kavşağında yapacağınız her çalışma pansuman tedavisinden öteye geçemeyecektir. Birkaç yık sonra yine aynı konuyu tartışır olacağız. Dal- Çık'tan vazgeçmekle çok isabetli bir karar verdiniz. Köprülü kavşaktan da vazgeçerek bu kararınızı taçlandırınız. Bütün siyasi ağırlığınızı çevre yolunun yapımı için kullanınız.

Köprülü kavşağın teknik boyutuna gitmeye gerek görmüyorum. Boyuna eğimi sağlamak için hangi uzunlukta ve ne kadar yüksekliğe ihtiyaç olduğu konusunu, yatayda ne kadar bir alana ihtiyaç olduğunu burada tartışmanın bir anlamı yok.

Ancak şehrin önünde beton ve soğuk bir yapının oluşturulması Giresun için çirkin bir görünüm ortaya koyacaktır. O güzelim şehrimize yazık olacaktır.

Öte yandan Güney Çevre Yolu yeni bir şehirleşme alanı oluşturacak, ilimizin güney istikamette büyümesinin önü açılacaktır. Yeni bir şehir ortaya çıkacaktır.

Kaldı ki açıklanan programa göre bu yapıların bugünden yarına yapılması söz konusu olmasa da alternatif projenin her daim gündemde tutulması gerekmektedir.

Giresun'a gelen ve şehir meydanında bir konuşma yapan Cumhurbaşkanı'nın Güney Çevre Yolu Projesi'nden söz etmeyişi de ayrıca kayda değer bir konudur.

Biz Giresun'u çok seviyoruz, siz de çok seviyorsunuz. Sevgilimizi üzmeyelim!

Yazıya ifade bırak !
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.

siyahbet giriş