Madem bu yolda bundan fazla hız yapılmayacaksa bu yolu neden yaptınız? Biz eski yolda da zaten ancak bu hızla gidebiliyorduk. Bundan daha hızlı araba kullanmayacaksan el âlemin yapıp da ülkemize sattığı arabaları neden alıyoruz? Biz zaten Serçe, Murat, Doğan, Şahin, Kartal marka yerli ve milli arabalarımızla ancak bu kadar hız yapabiliyorduk. Öyleyse bu yolları neden yaptık ve bu arabaları neden satın alıyoruz? Eskilerin; Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu dediği gibi! Bu ne, iki şeritli ve gidişli gelişli bölünmüş yol; bu ne, hız sınırlaması. Tuhaf bir milletiz vesselam! Şimdi ne diyorlar biliyor musunuz? Müteahhitlere para kazandırmak için yol yapmışlar. Ve, hızlı gidenden ceza alarak bütçeye katkı sağlamaya çalışıyorlar. Devlet vatandaşına tuzak kurmaz, ona öyle inanıyoruz. Ancak böyle kaliteli yol yapıp da otomobile bile saatte 82 Km. hızdan fazla yapamazsın demek de ne demek oluyor… O zaman bu yola ne gerek vardı, o zaman bu arabalara ne gerek vardı? Eski sahil yolundan 12 saatte gittiğimiz Görele- Ankara'yı bu yollarla ancak 11 saatte gidebiliyoruz. Bir saatlik kazanım için mi trilyonluk yollar yaptık. Hani yollar kısalacaktı! Karadeniz sahil yolunun neredeyse tamamına Elektronik Denetleme Sistemi EDS koymuşlar. Türkiye'nin her yerinde var artık. Otomobiller ve minibüsler saatte 82, kamyon ve otobüsler 70 Km. hızla gidecek. Bu hızı aşanlara ceza makbuzu arabalardan daha hızlı ulaşıyor. Siz varacağınız yere varmadan ceza tutanağının olduğu zarf sizi bekliyor oluyor. Yoksa bölünmüş yolda üçüncü vites gideceksiniz. Elbette aşırı hız felaket getiriyor ancak bu kadarı da tam bir komedi. Bu kalite ve bu standartta bir yolda belirlenen hız limiti de çok az. Son teknolojiyle üretilmiş arabalar için ise koyulan bu hız çok komik! Yol yapmışsın, araba yapmışsın ama yapmasan daha iyiydi. Paramıza yazık olmuş. Sırf ceza yazmak için bu sınırlamanın getirildiğini düşünenler var. Devlet bu cezalardan bütçeye belirli bir paranın gireceğini öngörüyormuş. İnsanlar dillerine gelenleri söylüyorlar. Nesine güvenmiyorsunuz? Yaptığınız yollara mı, ürettiğiniz arabalara mı, sürücü belgesi verdiğiniz insanlarınıza mı? Bunların hepsi mükemmelse hız sınırlamayı makul bir düzeye çıkarınız! Tabi ki hız sınırlaması olacaktır, her sürücü kafasına göre gaza basmayacaktır. Ama bu 70 ler ve 80 ler hiç de anlaşılır gibi değildir. Bazı teknik hesaplamalarda kullanılan proje hızı diye bir kavram vardır. Yol projeleri yapılırken bu yolda azami hız şu olacaktır diye bir kabul sayısı vardır. Mesela virajlarda dışa savrulmayı önlemek için bu hıza bağlı olarak bir yatay eğim yapılır. Hız sınırlaması koyduğunuz yollarda proje hızını kaç aldığınızı doğrusu merak ediyoruz. Görünen o ki proje hızını 90 bile almamışsınız. Eğer özel bir amacı yoksa bu standart ve kalitede bir yolda, EDS ile denetleme yapılan kesimlerde- ki artık her yerde yapılıyor- belirlenen hız çok düşük. Bu yolda bu arabalarla bu süratle gitmek hiç de ekonomik değil. Bu kadar para harca, yol yaptır sonra da saatte 82 Km.den fazla bir hızla gidemezsin de. Öyleyse bu yolları uzaydan görünsün diye mi yaptınız? O zaman yoldan ne anladık arabadan ne anladık! Sanki yeniden bir değerlendirme yapmaya ihtiyaç var gibi görünüyor. Aracımızı yolun durumuna göre sürersek flaşın nerede patlayacağını kestiremiyoruz.